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特斯拉财报电话会议实录:马斯克考虑提高配全自动驾驶系统的车价

原标题:特斯拉财报电话会议实录:马斯克考虑提高配全自动驾驶系统的车价 来源:腾讯科技

腾讯科技1月28日讯 特斯拉(纳斯达克证券代码:TSLA)周四发布了该公司截至2020年12月31日的第四季度财务报表。财报显示,特斯拉第四季度总营收为107.44亿美元,同比上升46%;归属特斯拉的净利润为27亿美元,同比增长157%。

财报发布后,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)、首席财务官扎克·科克霍恩(Zach Kirkhorn)和投资者关系主管马丁·维埃查(Martin Viecha)等出席了财报电话会议,并现场回答了分析师提问。

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以下为财报电话会议实录:

分析师:是什么阻碍了特斯拉成为太阳能行业领导者?

伊隆·马斯克:太阳能这块其实去年环比涨幅是很大的,而 2018年第四季度的它的表现是最好的。其实我们觉得特斯拉会在太阳能领域成为行业领导者,并且还能进一步走得更远。我们还需在未来的若干年间将整个公司的精力投入到Model 3的生产中去。其实,我们有将太阳能这块的人力都投入到汽车这块。但是,我们也在将注意力转移到太阳能这一块,因为增长相当快。不需要太长时间,特斯拉就会在太阳能这一块取得领导地位的。

扎克·科克霍恩:我们关于太阳能业务所采取的策略还有一个很重要的一块,那就是争取在行业成本架构方面取得领先地位,我们进而可以有定价权。这是我们在过去一年所达成的。如伊隆·马斯克提到的那样,这对于在定价方面占据领导地位是非常重要的,进而才能占据行业的领先地位。

伊隆·马斯克:重要的是我们将在今年年底之前把特斯拉的Powerwall家用电池和太阳能进行整合。我们有很棒的策略,如扎克提到的那样,我们专注于节省相关时间成本和资源,并将最终取得进步。

分析师:车主是否可以将FSD全自动驾驶系统转移到他们的新车上?这是否将有利于培养用户忠诚度并促进销量?

伊隆·马斯克:我们目前没有在考虑这个问题。我们确实有在考虑提高配备FSD全自动驾驶系统的车的价格。消费者和股票市场都低估了FSD全自动驾驶系统会好用到什么程度。目前,我们确实不考虑转移FSD全自动驾驶系统的可能性。我们会推出会员制,未来的一两个月吧。

分析师:在干电池电极方面,进展如何?在Batter Day(电池日),伊隆提到过产量还蛮低的。

工程高级副总裁德鲁·巴格里诺:对的。我们的内部制造系统在电池日有提到我们采用新的生产流程和生产设备,我们预测将在提高产量方面会有一些技术性挑战和未知的状况。但是,我们的团队有解决所有已经出现的问题,并且将进一步提升产能。同时,我们的工程部团队也在进一步完善“4680型电池”的设计,我们对相关知识的进一步掌握也让我们更加有信心达成成本目标。产能方面,我们有总计可生产10兆瓦小时产品的装备,生产相关人员也基本招聘到位,材料供应链也基本就位,团队也对最终在今年达到全产能生产蓄势待发。我们对“4680型电池”的设计、生产工艺和设备都感到很有信心,我们将有机会达成2022年100兆瓦小时产品的目标。

(持续更新中……)

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